Queda por ver si la nueva operación en Ashdod será más efectiva que el barco flotante repetidamente marginado, o si calmará las preocupaciones entre los funcionarios estadounidenses y los grupos de ayuda que han instado a Israel a aflojar su dominio sobre aquellos que pueden ingresar a Gaza por tierra. . Un obstáculo importante es la seguridad de los trabajadores humanitarios responsables de garantizar que los palestinos tengan acceso a las exportaciones, ya que los continuos combates entre Israel y Hamás (y el asombroso número de víctimas civiles de la guerra) han paralizado los esfuerzos de suministro.
Hasta la fecha, alrededor de un millón de libras de ayuda se han trasladado desde Ashtod «como prueba de concepto», dijo Cooper, y millones de libras más seguirán.
Dijo que la ayuda de 20 millones de libras era la «mayor ayuda humanitaria» jamás otorgada a Oriente Medio. Los grupos humanitarios lo han clasificado como parte de lo que se necesita para abordar la crisis de hambre allí.
El presidente Biden anunció la misión en marzo, después de que Israel rechazara sus demandas y las de otros líderes de que se abrieran más rutas terrestres para la entrega de ayuda. En ese momento, los funcionarios del Pentágono predijeron que el barco flotante ayudaría a cumplir, aunque como medida temporal. Hasta 2 millones de comidas al día. En total, la cantidad de ayuda traída por la borda fue suficiente para alimentar a medio millón de personas, dijeron funcionarios el miércoles, citando una estimación de la Agencia de Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID), que ayuda a coordinar los equipos humanitarios que trabajan en Gaza. Kazán por mes.
Los funcionarios de la administración defendieron firmemente el despliegue, aunque insistieron en que sería de corta duración.
Biden, durante su discurso sobre el Estado de la Unión en marzo, dijo que la magnitud del sufrimiento y el hambre en Gaza hacía de la misión estadounidense un imperativo moral, e insistió en que ninguna tropa estadounidense desembarcaría, aparentemente tratando de encontrar un delicado equilibrio entre poner La brutalidad y la ociosidad de los estadounidenses durante la hambruna aumentaron el número de víctimas civiles de la guerra.
Una vez, la operación de más de 200 millones de dólares tuvo innumerables complicaciones. El mar constantemente agitado azotó y dañó la estructura, lo que obligó a repetidos cierres de operaciones. Es importante destacar que los equipos de ayuda que se esperaba que distribuyeran alimentos una vez que llegaran al suelo se han mostrado reacios a hacerlo, alegando persistentes temores de seguridad. Como resultado, la carga entrante se acumuló en un área de estacionamiento en la playa, aunque la mayor parte de la carga pendiente fue despejada, dijeron las autoridades.
USAID dijo en una declaración que «varios trabajadores humanitarios han muerto en este conflicto» y «la agencia continúa instando a los líderes israelíes a hacer más para proteger a los civiles y a los trabajadores humanitarios para que la ayuda llegue a manos del pueblo palestino».
Para operar con seguridad, el barco -una estructura flotante conectada a tierra por una pasarela de acero- necesita mares en calma. Fuera de Gaza, la mayoría de las veces se experimentó lo contrario.
Al final, el barco operó durante más de 20 días, dijo Cooper. Estuvo operativo por última vez a finales de junio. Después de un largo viaje desde una base en Virginia, el personal estadounidense comenzó a aceptar Las entregas se realizaron el 17 de mayo, un tercio del tiempo en servicio.
La alta funcionaria de USAID, Sonali Korte, dijo que los funcionarios confiaban en que el traslado de la misión humanitaria a Ashdod sería una solución viable, aunque reconoció que habría obstáculos.
«El principal desafío que tenemos en Gaza en este momento tiene que ver con la inseguridad y la anarquía, que impiden la entrega de ayuda una vez que llega a Gaza y a los puntos fronterizos», dijo a los periodistas.
En una conferencia de prensa la semana pasada, Biden dijo que estaba «decepcionado porque algunas de las cosas que he propuesto no han tenido éxito». Sobre el barco flotante en particular, dijo: «Estoy seguro de que tendrá aún más éxito».
El principal republicano en el Comité de Servicios Armados del Senado y crítico frecuente del presidente, el senador. Roger Wicker (Missisipi) capturó el anuncio el miércoles. La misión, afirmó, era «una desgracia nacional».
Wicker y otros legisladores republicanos han advertido desde su inicio que el despliegue del barco, junto con los aproximadamente 1.000 soldados necesarios para construirlo y operarlo, brindaría una oportunidad de atacar a los adversarios estadounidenses en la región. Esos temores son infundados.
En un comunicado, el senador dijo que era «un milagro que no se perdieran vidas estadounidenses en esta acción devastadora desde el principio».
